УАЗ Патриот Base Икар Среднеразмерный Внедорожник, Черный металлик, 2026

Почему же я купил Патриот? Сейчас расскажу. Я в целом всегда был сторонником полного привода, и с детства еще в деревне у деда знал что такое УАЗ. Тогда у него был еще военный 3151, списанный но в очень хорошем состоянии. Дед, сам отставной офицер на нем и передвигался и меня мелкого сначала на коленях за руль сажал, а потом и в принципе учил ездить. Когда я вырос, сдал на права первую машину взял само собой гранту с рук, но сразу понял что это проходной вариант и свою будущую машину хочу исключительно на полном приводе, чтобы и зимой проехать можно было не переживая, что двор не почистили, да и выбраться куда-то, куда "не ступала нога человека" тоже было б неплохо, с палатками там например. К слову это дело я люблю и с палатками выбираюсь с завидной регулярностью. Так вот, первый опыт мне гранта дала и настало время менять автомобиль. Это был 2021 год, четыре года получается прошло. С небольшой помощью родителей и кредитом в трейд-ин взял с салона новый Патриот. Честно, не стал другие варианты смотреть, я четко тогда понимал что я хочу - большой авто на полном приводе. И скажу ни разу не пожалел. Кредит кстати закрыл за год, благо после трейд-ина, всех скидок и первоначального взноса там сумма долга была 460 тысяч и платил я с опережением, что ровно за год тогда еще вышло погасить. Что скажу про Патриот - ожидания оправдывает. Не без нюансов, но тем не менее впечатления положительные и все 4 года все отлично. Гарантийный срок уже кончился, но основные узлы - все без проблем, в коробку, движок ни разу не лез. Все замены по регламенту. Ну и ТО, все по книжке меняю, пока была гарантия - у дилера. Сейчас экономлю - масло самому поменять несложно. По кузову коррозии нет. Совсем нет, я за этим слежу. Но я после того как купил Патриот первым делом сделал антикор, отец с дедом настояли. Делали кстати не у официалов а у знакомого отца, отец этим и дирижировал. Второй раз в том году уже сам, но там же. По доработкам - не сразу но установил себе АТ резину, Гудрич 245/75/16, защитные дуги и расширенные арки. Ну и органайзер в багажник, для порядка. Сразу, кстати, еще в 21 году познакомился с клубом УАЗоводов в нашем городе, частенько выбираемся и на покатушки да и просто на шашлыки или речку. Машиной я доволен, менять сейчас и не думаю, полностью устраивает, эмоции дарит, да и на каждый день отлично себя показывает, на работу гоняю на Патриоте каждый день. Рекомендую, но с оглядкой на то, что мысли о покупке внедорожника у вас были до прочтения моего отзыва.

Изначально были переживания за коробку, но как показала практика абсолютно напрасно. Никаких нареканий: переключает плавно, надо ускориться – быстро скидывает пару передач и получаешь хорошую порцию тяги. Машина немаленькая, но маневренная – легко разворачиваюсь на небольшом пятачке. Динамику сумасшедшей не назвать, конечно, но я и не гоняю особо – сотка с небольшим меня вполне устраивает, а по бездорожью так оно и вовсе ни к чему. Посадка тут высокая и обзорность хороша. К тому же выглядит Патриот в потоке довольно грозно и лично мне многие уступают дорогу лишний раз – от греха подальше, что называется. По безопасности: есть две передние подушки, ESP, ремни с преднатяжителями. Считаю его образцовой семейной машиной – вместительность просто отличная, далеко не каждый джип может таковой похвастаться.

Крепкая машина, не сыпется, а если и ломается, то быстро восстанавливается. Получил урок на всю жизнь. Залил в бак Патра на дешевой заправке какую-то дрянь. Тянуть он перестал, начал троить и дергаться, загорелся чек. Оказалось, засрались свечи. Пока разбирался, опоздал на переговоры. Потерял заказ. Зато с тех пор смотрю где заправляться, это раз. Убедился в том, что замена свечей после этого полностью мой автомобиль восстановила. Это два. А по слухам у некоторых иномарок после посещения этой бензоколонки прогорали прокладки блоков и их хозяева налетали на совсем другие деньги. Вот и делайте выводы.